St Luc /Chandolin

[Rodo_Af2]

Quelques autres photos de cette belle journée Sirocco ! Avec Pel, Steve, Zébro et Dom que je n’avais pas recroisé depuis pas mal de temps…
Les photos qui vont suivre vont vous montrer la réelle technicité de certain monoskieurs bien connu de l’AFM !!

Steve, le fin connaisseur du Valais, surnommé dans la région « Mou du Sion I » !


Zébro dit « Mou du Sion II » déjà en train de manger de la neige jaune après une chute surprise d’un rocher...


Ski cool en escadrille avant de retrouver Dom :


La trace derrière Zébro :


Attention démonstration...


… de Zébro du saut de Corniche Sirocco :


1...


2...


3...


Dom au passage :


1...


2...


3...


4...


Malheureusement le vrai niveau de nos Présidents AFM le voici !!


C’est triste, mais ça rame dur les deux Pierre !


Steve lui est tout sur la carre :


Dom impeccable...


… avec la Go Pro en action :


Et voilà, Pel dit le Roi des Courbasses…


… mais hélas encore la tête dans la neige !


Bon plan secret pour la saison 2021/22. Vu que la France il faut oublier à jamais...


… Vive le MAGIC PASS pour rider en Suisse !




Photos : Rodo_Af

[Rodo_Af2]

Pour finir les infos, Chandolin à ouvert un nouveau télésiège cette année. C'est Bôô un télésiège neuf qui tourne avec des skieurs sur les sièges, et des monoskieurs qui tracent sous la ligne...

Bref, petit reportage jour de Sirocco....



^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[Dom]

joli reportage rodo.
J'ai un bon souvenir de saint Luc / chandolin.

[Zèbr]

Dans ton reportage tu vas laisser un pânier rempli de Mou du Sion ? ça va trop faire baisser les vues du site ?

[vb77]

[vb77]

Typique des Unifix : le moteur principal placé verticalement sous la poulie motrice et le réducteur situé au-dessus de celle-ci

Là, c'est un peu tard...
Mais il va falloir que j'essaye de comprendre ça, bizarre dans ma tête

[Rodo_Af2]

Oui les Unifix sont l'une des deux types de gares développées par Poma dans la gamme des télésièges à pinces fixes.
Ce sont des gares très condensé utilisant une faible surface au sol. Habituellement on les retrouve plus sur des secteurs débutants et/ou des lignes plus petites.
Je suis assez étonné du choix fait ici à Chandolin. J'imagine que le budget a été la première priorité de l'exploitant, c'est ce que l'on voit aussi sur les autres appareils du domaine skiable.

Bref, pour être condensé au maximal moteur et réducteur sont vraiment imbriqué. En fait il n'y a pas d'options variées dans les gares Unifix. Elles sont toutes conçues pareilles.

[vb77]

Ce que (même ce matin) je ne comprends pas, c'est que le moteur soit sous la poulie, et le réducteur au-dessus...
Pas logique, pas pratique mécaniquement.

[Rodo_Af2]

Certes mais ils sont connectés. De l'extérieur on ne distingue pas la liaison.
D'ailleurs maintenant il y'a des moteurs qui intègre le réducteur, les Direct Drive. Je me demande si ce type de motorisation ne serait pas idéal dans la gamme Unifix.

[vb77]

Ils seraient connectés par l'intérieur de l'axe (donc creux) de la poulie? Original...