Starsky,
les conditions MdF sont extrème puisqu'on passe de neige gelée du matin, à quasi flotte !
Tu pourras mettre 1cm d'épais de n'importe quel fart qui se fera raboter , résultat
quand tu seras sur la neige de plus en plus molle, t'auras presque plus de fart et ta planche sèche fera encore plus ventouse avec l'eau....

mais mais mais,
comme tu seras un malin, tu auras auparavent fait structurer ta semelle dans un atelier équipé de la pierre qui va bien.
Une structure grain fin [+fart] en début d'hiver,quand la neige reste froide,
Une autre grain moyen, fin février [+fart], pour la soupette printanière..!
La pierre servira à mettre la semelle à plat et à créer des rainures qui serviront à évacuer l'eau, tel les rainures des pneus
Quoique qu'il en soit , plus ta planche est fartée souvent et skiée souvent , plus elle glissera longtemps dans la journée.

N'oublions pas qu'en compétion, le fartage ne doit durer, et ne dure que qq minutes.
Alors pour une journée entière...
Faudrait repasser une couche avant l'apéro du midi...
Le pti coup de croute de tome à 10h reste une valeur sure

keskilen pense le Cecel ??
Ah si , le pti canon pour farter le gosier du farteur en question !
